ถาดปล่องไฟ

ในระบบนี้ ถังน้ำมันทั้งหมดถูกใช้เพื่อต้านการอุดตันจากสิ่งสกปรก การป้องกันการเกิดโค้ก และกระจายอากาศอย่างสม่ำเสมอ ช่องทางของแก๊สในถังได้รับการปรับปรุง โดยใช้การออกแบบแบบไม่มีคานและหลายส่วนที่สมมาตร ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างการดึงลงด้านเดียวถูกเปลี่ยนเป็นคานร่อง ไม่เพียงแต่ลดน้ำหนัก แต่ยังลดแรงต้านของเฟสแก๊สและกระจายอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น นอกจากนี้ยังใช้การออกแบบมุมโค้งที่ได้รับการปรับปรุงระหว่างแผ่นพื้นของตัวกล่องและหลอดด้านบน เพื่อลดแรงต้านของเฟสแก๊ส เพิ่มพื้นที่เปิดของหลอดด้านบน และลดการตกของแรงดัน

ด้วยความก้าวหน้าของวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้งานทางวิศวกรรม ถังใหม่ได้แซงหน้าถังโครงสร้างเก่าแล้ว มีลักษณะเด่นคือ ต้านการอุดตัน ต้านการบิดเบือน ระบายอากาศและสูงกว่า มีฟังก์ชันหลายอย่าง และถ่ายเทความร้อนได้ ได้ถูกใช้งานสำเร็จในหอคอยมากกว่า 1,000 แห่ง ซึ่งมากกว่า 300 แห่งเป็นหอคอยเติมขนาดใหญ่

ถังเก็บใหม่มีประสิทธิภาพโดยรวมที่ยอดเยี่ยม: การใช้พื้นที่ต่ำ ฟังก์ชันหลากหลาย ป้องกันการอุดตัน หยุดของเหลว ระดับของเหลวขึ้น ระดับของเหลวสูง ความยืดหยุ่นสูง เหมาะสำหรับการสกัด เหมาะสำหรับการแฟลช การถ่ายเทความร้อน ป้องกันการเสียรูป ป้องกันการรั่วไหล ต้านแรงแกว่ง การผสมที่ดี ระดับคงที่ ก๊าซ-ของเหลวสม่ำเสมอ สมดุลของของเหลว ลดแรงดัน เพิ่มฟลักซ์ ใช้งานได้กว้าง และประหยัดการลงทุน ประสิทธิภาพเด่นคือ อัตราการเปิดกว้างมาก อัตราการเปิดของแผ่นกระจายก๊าซ-ของเหลวในถังปกติทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 20%~25% ในขณะที่อัตราการเปิดของแผ่นกระจายก๊าซ-ของเหลวในถังใหม่อยู่ที่ 35%~40% เพื่อเพิ่มความสามารถในการผ่านและลดแรงดัน ลดการอุดตัน ใช้พื้นที่ต่ำ การถ่ายเทความร้อนและการประหยัดการลงทุน ในหลาย ๆ แผ่นกระจายก๊าซ แผ่นกระจายก๊าซที่มีการจัดเรียงทางเรขาคณิตอย่างสม่ำเสมอพร้อมท่ออากาศยกแบบสี่เหลี่ยมมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม