煙突 용기

이 설계에서는 전체 기름 탱크가 사용되어 오염물의 막힘, 코크스 방지 및 공기의 균일한 분포를 저해합니다. 기체 탱크의 가스 통로는 최적화되었으며 무보(無梁) 다구역 대칭 설계가 채택되었습니다. 즉, 단일 측면 하강 추출 구조는 그루브 보로 변경되어 무게를 줄이는 동시에 기상 저항을 감소시키고 더 균일한 분포를 실현합니다. 또한, 상부 튜브와 박스 바닥 사이에 최적화된 둥근 모서리 설계를 적용하여 기상 저항을 효과적으로 줄이고 상부 튜브의 개방 면적을 확대하며 압력 강하를 감소시킵니다.

과학기술과 공학 응용의 발전에 따라 새로운 탱크는 기존의 구식 구조 탱크를 넘어섰으며, 그 주요 특징은 막힘 방지, 변형 방지, 공기 순환 및 높이 조절, 다기능성, 열전달입니다. 이는 이미 1,000개 이상의 타워에서 성공적으로 사용되었으며, 그중 300개 이상은 대형 충전 타워입니다.

새로운 수집 탱크는 뛰어난 종합 성능을 가지고 있습니다: 낮은 점유율, 다기능, 방지막 형성, 액체 정지, 액체 상승, 액위 제어, 고탄력, 적절한 추출, 적절한 플래시, 열 전달, 변형 방지, 누출 방지, 흔들림 저항, 좋은 혼합, 일정한 수위, 기체-액체 균일성, 액체 균형, 압력 감소, 통과량 증가, 넓은 사용 범위, 투자 절약. 뛰어난 성능은 개구율이 크다는 것입니다. 일반적인 탱크의 기체-액체 분배기의 개구율은 일반적으로 20%~25%이며, 새로운 탱크의 기체-액체 분배기의 개구율은 통과 능력을 향상시키고 압력 손실을 줄이며 막힘 저항을 낮추기 위해 35%~40%입니다. 또한 점유율이 낮고 열전도가 우수하며 투자 비용을 절감합니다. 다양한 가스 분배판 중에서 직사각형 상승 공기관으로 기하학적으로 균등하게 분배된 가스 분배판은 뛰어난 성능을 보여줍니다.